（以下、転載記事 ↓のタイトルをクリックして元記事に行けます）
デマは必要な議論の邪魔になるだけ
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昨日の記事をアップしたあとに気付いたのですが、
台風来てるってのに12億円がー！
と官僚を呼びつけてパフォーマンスしていた民進党（偽）って
やはり役に立たないどころか邪魔するだけだなと改めて感じました。
ブーメラン台風なんて言われてましたから
民進党（偽）としては無視したかったのかもしれませんけど。
ちょっと遅れましたが竹富町長選挙において西大舛氏が当選しました。
オール沖縄とか言っているパヨクどもは
与那国でも負けていますので八重山から首長がいなくなりました。
さらに宮古島市、石垣市も保守系首長ですので
宮古島以西は全て保守系首長となりました。
竹富町は沖教組の牙城のようになっていたのですがそれが保守系に変わったのは
やはり支那の余計な圧力による物と思われます。
そしてそれを見て見ぬ振りをし続ける翁長やその仲間達では
とてもじゃありませんが漁だって安心して行えません。
オール沖縄などと言って同調圧力をかけようという全体主義的なやり方ですが、
全然オールじゃないところがいかにも共産党や中核派の連合体らしいと思います。
これからは沖縄パヨク連合とでも名乗った方がいいでしょう。
さて、豊洲の移転についてひどいデマキャンペーンが行われているようです。
【移転直前に浮上した「豊洲」欠陥問題 本当に大丈夫なのか？】
(2016/8/30 THE PAGE)
特にこの件では
【豊洲新市場に“”衝撃欠陥” 積み荷の重さで床が抜ける恐れ】
開場予定は今年１１月７日。豊洲新市場は、築地からの移転費が５８８４億円にも上る見込みだ。市民と築地の仲卸業者からなる「守ろう！築地市場パレード実行委員会」が２２日、移転に関わる３３項目の問題点を明記した公開質問状を舛添都知事に提出。その後の会見で、新市場の“衝撃欠陥”が明らかになった。
「豊洲新市場が今のまま開場すれば、床が抜けてしまうかもしれない」と指摘したのは、東京中央市場労組執行委員長の中澤誠氏（５１）だ。新市場で仲卸業者が入る「６街区」の、床積載荷重の限度は１平方メートル当たり７００キロ。築地市場を頻繁に行き交う荷物運搬用の小型車「ターレー」１台の重量は、運転者と積載貨物を含めると約２トンにも及ぶ。
「ターレーだけでなく、魚を入れた発泡スチロール容器などを何段も積めば、７００キロは優に超えてしまいます。豊洲市場は『５０年先を見据えた首都圏の基幹市場』と銘打っていますが、長年使っているうちに床が剥離・ヒビ割れしてしまうでしょう。築地では仲卸業者は１階に位置しており、“地べた”の上で作業しているので補修可能ですが、豊洲は２階以上の“高床”。最悪、床が抜けてしまう可能性も考えられます」（中澤氏）
～以下省略～
(2016/2/24 日刊ヒュンダイ)
とにかく扇情的なデマの流布が繰り返し行われてきました。
この中澤誠なる人物の肩書きを見ると
本人のツイッターアカウントの紹介がこうです。
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【築地市場移転断固反対！】 UKサポーターズ!! STOP TPP!! 原発再稼働を許すな！戦争法廃止！ 築地の東京中央市場労働組合執行委員長の個人アカウント。アイコンはカリフォルニアドールズ！ キラキラ?ハラジュン・サポーターズ? 火炎瓶テツと仲間たち 《希望のエリア》麁日本共産党?drum、ピアニカ、ガーコン
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わかりやすすぎる共産党銘柄となっております。
共産党って反対運動で飯食ってるような連中もいますからねー。
1平方メートルあたりの耐荷重が700キログラムしかないから1トンあるターレは使えない！床が抜ける！
なんて「1平方メートルあたり」という言葉で気付いてもらいたいものです。
そら建物の床全体での耐荷重を1平方メートルあたりの平均で出せばこうなるでしょう。
荷物満載のターレをびっしり全くの隙間なく
豊洲の床面積一杯に並べていけば床が抜けるかもしれませんね。
どうやってやるのかわかりませんけど。
同人誌溜め込みすぎて床が抜けた木造家屋なら聞いた事がありますが、
この数字なら現実的に不可能な前提で重さをかけていかないと床抜けたりしませんよ。
狭くてマグロが切れないなんて言っているのも、
現状の築地だって狭いスペースでやっている店、
数店舗分の面積を借りて商売している店などあるわけです。
最小面積でやってればそりゃせまいでしょう。
また、大きな魚の解体については別に共用の解体スペースが作られています。
海水を使って流しているからウジがわいていないなんてのもデマですね。
別に海水だろうが真水だろうが洗ってれば沸きません。
ただ、安いから濾過海水を使うというのがいるだけです。
ですが海水では腐食が進みやすくなりますので基本NGなんです。
80年も続いている築地なので規制やら衛生基準が無い時代の
慣習が残ってしまっている部分が大いに有ります。
さらに言えば狭いとか言ってる人達は現在の築地でも狭い面積だけ借りて
通路にはみ出して店広げてたりするのがいるわけで
そもそもイレギュラーだったんじゃないのか？
という話になります。
また、通路が狭くてターレが行き交う事ができない
なんてデマも流されていますが、
ターレはその場で一回転できる非常に小回りが利く仕様となっている三輪車です。
通常の四輪の自動車と同じ感覚で考えるのはおかしな話です。
土壌からベンゼンがーなんて言ってる連中に聞きたいのですが、
地震が起きて豊洲で液状化が起きてベンゼンが出て来たらどうするんだ。
なんてアホな話は相手にする価値すらありません。
それじゃ築地の地下だって掘ったらなんかしら出てくるぞ？
液状化するくらいの大地震ならそもそもすぐには市場再開できないでしょうし
そんなレベルの地震なら築地なら倒壊してアスベスト放出でしょう。
トラックを横付けできないというのもそうですが
保冷考えたら横付けしてウイングを開ける方が問題でしょう。
現状の築地では国際的な衛生基準を満たすことが絶対にできず、
今後輸出の拡大も想定するというのであれば
築地ではちょっと物言いが付いただけで輸出できなくなりかねません。
さらに移転反対でごねている業者の7割は債務超過
なんていう記事もありました。
移転するための金がないのでゴネるというのは
いかにも共産党が入りこんでオルグするのにちょうどよい土壌があったようです。
どんなところでもパーフェクトは望めないわけで豊洲でも
修正箇所等出てくるのは当然でしょう。
ですが、ターレで床が抜けるだの海水で洗えないからウジがわくだのなんてのは
完全にデマだと言っていいでしょう。
豊洲の移転については小池百合子知事は延期を決定したようです。
共産党がこれに調子に乗ってくるのは目に見えていますが、
小池百合子知事がこの延期が最後通牒であり、
その間に移転の覚悟を決めない奴は切り捨てると
そういう話であれば仕方ないとは思います。
小池知事にその胆力があるかどうかです。
さて、肝心の移転を決定した都議会自民党と民進党は
この件について沈黙しつづけています。
本来ならばこの人達こそ当事者なのですから
なにか言えって話だと思います。
黙って都知事だけを被弾担当艦にして
やり過ごそうという姿勢の時点で連中の程度がよくわかると思います。
この件で内田茂を取材するマスゴミが無い時点でマスゴミ側もお察しですけど。
お次は相変わらずのAIIBと記事。
【アジア投資銀、カナダも＝G7で日米のみ不参加】
【北京時事】カナダのモルノー財務相は31日、北京市内で記者会見し、中国主導のアジアインフラ投資銀行（AIIB）に参加すると表明した。
英国、ドイツ、フランス、イタリアは創設メンバーとして既に加わっており、先進7カ国（G7）で参加していない国は日本と米国だけとなる。
中国・杭州では9月4、5両日に20カ国・地域（G20）首脳会議が開かれる。南シナ海問題などで孤立感を強める中国が、米国との関係が密接なカナダを取り込むことでG7切り崩しを図った形だ。
モルノー氏はこの日、北京のAIIB本部で金立群総裁と会談した。終了後に臨んだ共同記者会見で「AIIB参加で世界に貢献したい」と表明。金総裁も「カナダの決定を歓迎する」と応じた。
AIIBは創設メンバーが57カ国で、今年1月に業務を始めた。追加の参加申請は9月30日までで、中国メディアによると、これまでに20カ国以上が申し込んだ。加盟国数は日米主導のアジア開発銀行（ADB）の67カ国・地域を大きく上回る90カ国超になるとみられている。
(2016/8/31 時事通信)
いくら加盟国が増えようと日米の金をあてにしている集団なので
日米が入らなければなんの価値もありません。
時事通信はG7切り崩しだの、ADBを大きく上回る90カ国だのと書いていますが、
アジアへの投資にアジアに関係無い国が大量に入って、
しかもそいつらは片っ端から日米が入る事を前提に
それで儲けようという話に乗っかっただけです。
イギリスはEU離脱の話が出てポンドが下がっていて明るい見通しは立っていませんし、
フランスは１０％を超える失業率で景気予測はずっとネガティブですし、
ドイツはドイツ銀行がかなりやばそう、破綻ありえるんじゃねーの？
なんて指摘がこのところずっとされてますし、
イタリアはG7ではおまけですし、
カナダもなんだかんだで米国の従属変数と考えて差し支えないでしょう。
結局きちんとした信用を担保できる金主が日米しかない状態です。
いくら加盟国が増えようと
加盟国がどれもこれも「料理はまだか！」とテーブルで待ち構えているだけで
その食材となる日米が入らないのであればいつまでも使えない組織のままです。
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昨日の記事をアップしたあとに気付いたのですが、
台風来てるってのに12億円がー！
と官僚を呼びつけてパフォーマンスしていた民進党（偽）って
やはり役に立たないどころか邪魔するだけだなと改めて感じました。
ブーメラン台風なんて言われてましたから
民進党（偽）としては無視したかったのかもしれませんけど。
ちょっと遅れましたが竹富町長選挙において西大舛氏が当選しました。
オール沖縄とか言っているパヨクどもは
与那国でも負けていますので八重山から首長がいなくなりました。
さらに宮古島市、石垣市も保守系首長ですので
宮古島以西は全て保守系首長となりました。
竹富町は沖教組の牙城のようになっていたのですがそれが保守系に変わったのは
やはり支那の余計な圧力による物と思われます。
そしてそれを見て見ぬ振りをし続ける翁長やその仲間達では
とてもじゃありませんが漁だって安心して行えません。
オール沖縄などと言って同調圧力をかけようという全体主義的なやり方ですが、
全然オールじゃないところがいかにも共産党や中核派の連合体らしいと思います。
これからは沖縄パヨク連合とでも名乗った方がいいでしょう。
さて、豊洲の移転についてひどいデマキャンペーンが行われているようです。
【移転直前に浮上した「豊洲」欠陥問題 本当に大丈夫なのか？】
(2016/8/30 THE PAGE)
特にこの件では
【豊洲新市場に“”衝撃欠陥” 積み荷の重さで床が抜ける恐れ】
開場予定は今年１１月７日。豊洲新市場は、築地からの移転費が５８８４億円にも上る見込みだ。市民と築地の仲卸業者からなる「守ろう！築地市場パレード実行委員会」が２２日、移転に関わる３３項目の問題点を明記した公開質問状を舛添都知事に提出。その後の会見で、新市場の“衝撃欠陥”が明らかになった。
「豊洲新市場が今のまま開場すれば、床が抜けてしまうかもしれない」と指摘したのは、東京中央市場労組執行委員長の中澤誠氏（５１）だ。新市場で仲卸業者が入る「６街区」の、床積載荷重の限度は１平方メートル当たり７００キロ。築地市場を頻繁に行き交う荷物運搬用の小型車「ターレー」１台の重量は、運転者と積載貨物を含めると約２トンにも及ぶ。
「ターレーだけでなく、魚を入れた発泡スチロール容器などを何段も積めば、７００キロは優に超えてしまいます。豊洲市場は『５０年先を見据えた首都圏の基幹市場』と銘打っていますが、長年使っているうちに床が剥離・ヒビ割れしてしまうでしょう。築地では仲卸業者は１階に位置しており、“地べた”の上で作業しているので補修可能ですが、豊洲は２階以上の“高床”。最悪、床が抜けてしまう可能性も考えられます」（中澤氏）
～以下省略～
(2016/2/24 日刊ヒュンダイ)
とにかく扇情的なデマの流布が繰り返し行われてきました。
この中澤誠なる人物の肩書きを見ると
本人のツイッターアカウントの紹介がこうです。
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【築地市場移転断固反対！】 UKサポーターズ!! STOP TPP!! 原発再稼働を許すな！戦争法廃止！ 築地の東京中央市場労働組合執行委員長の個人アカウント。アイコンはカリフォルニアドールズ！ キラキラ?ハラジュン・サポーターズ? 火炎瓶テツと仲間たち 《希望のエリア》麁日本共産党?drum、ピアニカ、ガーコン
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わかりやすすぎる共産党銘柄となっております。
共産党って反対運動で飯食ってるような連中もいますからねー。
1平方メートルあたりの耐荷重が700キログラムしかないから1トンあるターレは使えない！床が抜ける！
なんて「1平方メートルあたり」という言葉で気付いてもらいたいものです。
そら建物の床全体での耐荷重を1平方メートルあたりの平均で出せばこうなるでしょう。
荷物満載のターレをびっしり全くの隙間なく
豊洲の床面積一杯に並べていけば床が抜けるかもしれませんね。
どうやってやるのかわかりませんけど。
同人誌溜め込みすぎて床が抜けた木造家屋なら聞いた事がありますが、
この数字なら現実的に不可能な前提で重さをかけていかないと床抜けたりしませんよ。
狭くてマグロが切れないなんて言っているのも、
現状の築地だって狭いスペースでやっている店、
数店舗分の面積を借りて商売している店などあるわけです。
最小面積でやってればそりゃせまいでしょう。
また、大きな魚の解体については別に共用の解体スペースが作られています。
海水を使って流しているからウジがわいていないなんてのもデマですね。
別に海水だろうが真水だろうが洗ってれば沸きません。
ただ、安いから濾過海水を使うというのがいるだけです。
ですが海水では腐食が進みやすくなりますので基本NGなんです。
80年も続いている築地なので規制やら衛生基準が無い時代の
慣習が残ってしまっている部分が大いに有ります。
さらに言えば狭いとか言ってる人達は現在の築地でも狭い面積だけ借りて
通路にはみ出して店広げてたりするのがいるわけで
そもそもイレギュラーだったんじゃないのか？
という話になります。
また、通路が狭くてターレが行き交う事ができない
なんてデマも流されていますが、
ターレはその場で一回転できる非常に小回りが利く仕様となっている三輪車です。
通常の四輪の自動車と同じ感覚で考えるのはおかしな話です。
土壌からベンゼンがーなんて言ってる連中に聞きたいのですが、
地震が起きて豊洲で液状化が起きてベンゼンが出て来たらどうするんだ。
なんてアホな話は相手にする価値すらありません。
それじゃ築地の地下だって掘ったらなんかしら出てくるぞ？
液状化するくらいの大地震ならそもそもすぐには市場再開できないでしょうし
そんなレベルの地震なら築地なら倒壊してアスベスト放出でしょう。
トラックを横付けできないというのもそうですが
保冷考えたら横付けしてウイングを開ける方が問題でしょう。
現状の築地では国際的な衛生基準を満たすことが絶対にできず、
今後輸出の拡大も想定するというのであれば
築地ではちょっと物言いが付いただけで輸出できなくなりかねません。
さらに移転反対でごねている業者の7割は債務超過
なんていう記事もありました。
移転するための金がないのでゴネるというのは
いかにも共産党が入りこんでオルグするのにちょうどよい土壌があったようです。
どんなところでもパーフェクトは望めないわけで豊洲でも
修正箇所等出てくるのは当然でしょう。
ですが、ターレで床が抜けるだの海水で洗えないからウジがわくだのなんてのは
完全にデマだと言っていいでしょう。
豊洲の移転については小池百合子知事は延期を決定したようです。
共産党がこれに調子に乗ってくるのは目に見えていますが、
小池百合子知事がこの延期が最後通牒であり、
その間に移転の覚悟を決めない奴は切り捨てると
そういう話であれば仕方ないとは思います。
小池知事にその胆力があるかどうかです。
さて、肝心の移転を決定した都議会自民党と民進党は
この件について沈黙しつづけています。
本来ならばこの人達こそ当事者なのですから
なにか言えって話だと思います。
黙って都知事だけを被弾担当艦にして
やり過ごそうという姿勢の時点で連中の程度がよくわかると思います。
この件で内田茂を取材するマスゴミが無い時点でマスゴミ側もお察しですけど。
お次は相変わらずのAIIBと記事。
【アジア投資銀、カナダも＝G7で日米のみ不参加】
【北京時事】カナダのモルノー財務相は31日、北京市内で記者会見し、中国主導のアジアインフラ投資銀行（AIIB）に参加すると表明した。
英国、ドイツ、フランス、イタリアは創設メンバーとして既に加わっており、先進7カ国（G7）で参加していない国は日本と米国だけとなる。
中国・杭州では9月4、5両日に20カ国・地域（G20）首脳会議が開かれる。南シナ海問題などで孤立感を強める中国が、米国との関係が密接なカナダを取り込むことでG7切り崩しを図った形だ。
モルノー氏はこの日、北京のAIIB本部で金立群総裁と会談した。終了後に臨んだ共同記者会見で「AIIB参加で世界に貢献したい」と表明。金総裁も「カナダの決定を歓迎する」と応じた。
AIIBは創設メンバーが57カ国で、今年1月に業務を始めた。追加の参加申請は9月30日までで、中国メディアによると、これまでに20カ国以上が申し込んだ。加盟国数は日米主導のアジア開発銀行（ADB）の67カ国・地域を大きく上回る90カ国超になるとみられている。
(2016/8/31 時事通信)
いくら加盟国が増えようと日米の金をあてにしている集団なので
日米が入らなければなんの価値もありません。
時事通信はG7切り崩しだの、ADBを大きく上回る90カ国だのと書いていますが、
アジアへの投資にアジアに関係無い国が大量に入って、
しかもそいつらは片っ端から日米が入る事を前提に
それで儲けようという話に乗っかっただけです。
イギリスはEU離脱の話が出てポンドが下がっていて明るい見通しは立っていませんし、
フランスは１０％を超える失業率で景気予測はずっとネガティブですし、
ドイツはドイツ銀行がかなりやばそう、破綻ありえるんじゃねーの？
なんて指摘がこのところずっとされてますし、
イタリアはG7ではおまけですし、
カナダもなんだかんだで米国の従属変数と考えて差し支えないでしょう。
結局きちんとした信用を担保できる金主が日米しかない状態です。
いくら加盟国が増えようと
加盟国がどれもこれも「料理はまだか！」とテーブルで待ち構えているだけで
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