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規制緩和ならテレビ業界へ
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性事は得意で政治が苦手な細野モナ男先生がこんなツイートをしていました。
https://twitter.com/hosono_54/status/719443012288253953?lang=ja
細野豪志 @hosono_54
円安によって国際的にみると日本人が貧しくなったことは間違いない。一人当たりＧＤＰを見ると、９０年代前半は３位だったが、２０１４年には２７位まで下落した。この順位はＯＥＣＤで最下位レベルで、Ｇ７の中...
http://npx.me/wmiv/1Vqz #NewsPicks
そんなにドル換算がお好きならモナ男先生は給料はドルでもらったらいかがでしょうか？
この程度の認識だから民主党政権の時の縁独歩高のときに
なんの対策もせずに企業を潰していったのかもしれません。
自民批判のための批判は恥をさらすだけなのでやめとけばいいと思うのですが、
下半身と同じく自重できないようです。
どこかの有名な経済学者の言葉を借りてブログ主なりに書くとすれば、
まだ竹中を使ってるのか？竹中は銃殺にした方がいい。
とブログ主は言いたいです。
安倍首相のピントがずれている・・・というよりも、
小泉改革を成功例だと自民党の多くの議員は今でも思い込んでいます。
選挙で大勝できたからです。
ブログ主は安倍首相もそのピント外れの一人ではないかと考えています。
だから反対する麻生を押し切って竹中平蔵を
政府の諮問会議に入れてデカイ面させているのでしょう。
規制緩和はたしかに規制でガチガチになり
既得権益として固定化されてしまっている場合は
流動性を確保するために効果があります。
しかしながらどのような物事も限度という物があります。
進めすぎた規制緩和が軽井沢バス事故の原因となっていますし、
またタクシーも緩和が行きすぎて需要を越える台数によって
タクシードライバーの収入そのものを大きく減らしています。
過当競争によってあまりに収益性が落ちてしまえば
その業界全体が不幸になります。
場合によってはその業界そのものが腐敗し壊れていきます。
世田谷区や江戸川区などで共産党系と連合系が手を組んで保育所事業を利権化させ
自分達の仲間以外は新規参入させないようにしており、
保坂展人は区長としてそれと手を組んで待機児童問題を悪化させてきました。
たとえば地上波テレビなどテレビ事業では民間の新規参入を阻止し続けています。
こうした利権化は田中角栄がうまくやらかしたのですが、
そのひな形を作ったのは情報統制を目的としていたGHQです。
こんな業界こそ規制緩和できちんとした競争を行わせなければなりません。
独占や寡占でがちがちに既得権化されているところは規制緩和すべきです。
ですが、なんでもかんでも規制緩和などというのは愚の骨頂です。
民泊解禁だの白タクの解禁だのは経済の活性化ではなく
かえってトラブルの温床となり、また宿泊業界やタクシー業界にダメージを与え、
場合によっては犯罪の温床にもなる可能性があります。
現状ですらAirbnbでマンションの治安や衛生上の問題も指摘されています。
深刻なトラブルになってもAirbnbはまともに責任を負いませんし、
また、マンションの隣の部屋がある日突然宿泊場所として貸し出されて
騒音やゴミで問題を起こす可能性は容易に考えられます。
一般のホテルならば問題をおこしたとしてもホテル側が責任を負うことになります。
ですが、民間で無責任に貸し出されたところで
実際にそこが売春宿にされたりなど犯罪に使われ事例はすでに米国内で発生しています。
昔は都内の駅の終電が止まる駅のところで
いわゆる白タクが小銭稼ぎをするために声かけをやっていたなんてことがありましたが、
これだっていざトラブルになったときにきちんと責任を取らせられるのか？
事業としてやっているわけではないですからトンズラするなんて容易に考えられます。
なんでもかんでも規制緩和なんてのは愚の骨頂です。
むしろ行きすぎた規制緩和を規制するのがこれから多くの分野で必要になるでしょう。
派遣の給料が安いと言われて問題になっていますが、
あれだって「派遣会社のピンハネ率」に一切の規制がないため、
たとえば保育士だって派遣で来ていたら派遣会社がごっそりとピンハネしてから
給与を渡すので
単に民共が共同で言いだしている「保育士の給与5万円増やします」
なんて財源も具体的な方法も決まっていないわけで、
仮に実行したとして、
ピンハネ屋のいい儲けにしかならないのではないかとブログ主は考えます。
ピンハネ率の規制をされたらパソナは困るので
パソナ会長の竹中としては本来規制すべきそこには絶対に言及しません。
今の竹中の提言は自分の利益のためというところでしかなくなっていると思います。
さて、民進党（偽）を語るには
一票の格差是正と議員定数削減を取り上げると良いとブログ主は考えています。
野田佳彦との党首討論で野田が
「議員定数削減をやるのか！今この場で決められないのか！どうだ！」
と選挙向けのパフォーマンスを行いましたが、
安倍総裁（当時）は
「その前にまず一票の格差是正をやって、議員定数削減は今この場で他党を無視して決めていいはずがないのできちんと協議しましょう。やりましょう」
と応じました。
安倍首相の言う事の方が適切です。
その後、安倍内閣が発足すると民主党はこの一票の格差是正に対して
「比例80削減」を再び叫び出して与野党協議をぶち壊し続けました。
普通に考えたら一票の格差是正なのに比例区の話を持ち出している時点で
民主党の人たちは救いがたいアホの集団ということにしかなりませんが、
彼らにとっては「与野党協議を進めさせないこと」が目的なので
このデタラメな難癖をつけるそこらのチンピラと全く同じ手法は正しい物でした。
安倍内閣が始まって2ヶ月もすると
民主党側からは「安倍は党首討論の約束を破った」と。
そもそも与野党での協議を妨害して話を進めさせないようにしながら
その責任を安倍首相に転嫁するという作戦を採っていました。
民主党の一票の格差是正妨害は1年半続き、
結局2013年の参院選前に自民がさすがに諦めて衆院で可決させて参議院へ送付しました。
ですが、当時参議院の議長ポストと委員長ポストを持っていた民主党は
参議院へ送付されてきた法案を徹底的に店ざらしにして審議させず、
挙げ句に安倍首相に責任転嫁するためにみんなの党や維新の会と組んで
安倍首相問責決議案を強引に可決させて妨害を続け、
自民党が約束を破ったとその後の参議院選挙でも悪用しました。
そして今でも与野党協議をろくに進めさせずに
議員定数削減は自民のせいで遅れている。
安倍は約束を守らない嘘吐きだと民進党（偽）はデマを流布しつづけています。
今回のTPP関連法案の審議でもそうですが、
民進党（偽）は一貫して
「審議妨害を続けては審議が進まない事を自民のせいだとデマを流して責任転嫁する」
ということを続けてきました。
西川委員長の著作物と思われるゲラを手に入れ
それを勝手に公開したりそこかしこに配布したしするなど
民進党（偽）の著作権違反の犯罪行為は明白です。
著作権法違反の玉木雄一郎がこんなツイートをしていました。
https://twitter.com/tamakiyuichiro/status/720025726150270976
玉木雄一郎 @tamakiyuichiro
選挙を意識してTPP法案成立を先送りするとの報道。西川委員長がゲラをご自身が書いたものと認めればいつでも審議が再開するのに、なぜか認めない。政府与党の方が審議に入りたくないのではないか
西川委員長がゲラを自分が書いたものだと認めたら審議再開するんだそうです。
つまり、ゲラの件は民進党（偽）が審議拒否戦術のために悪用していると認めていると言う事です。
さらにゲラは自分達で入手したものではないこともこれでわかります。
結局、民進党（偽）シンパのクズが盗み出して民進党（偽）に横流ししたのでしょう。
ガソリーヌ山尾の件でピンチでしたから、
これで民進党（偽）が自民を攻撃するネタを作って山尾の政治資金規正法違反を誤魔化そうと
そのために慌てて出版されるまえに盗み出してきたのでしょう。
出版されるまで待てば犯罪など犯す必要もありませんし、
西川委員長も逃げ道がなくなったことでしょう。
玉木のツイートで判るのは相変わらずの無能ぶりです。
相手に渋々認めさせるくらいの裏取りをしてから証拠だとして提示しろという話です。
（調査等、まともに仕事ができるくらいならそもそも民進党（偽）にいませんね。）
昨年暮れに散々「国会開け」と言っていたのは民進党（偽）のはずですが、
いざ国会を開いてみたら政策審議せずに審議拒否か
あるいは首相の誹謗中傷をドヤ顔で披露するかしかしていません。
民進党（偽）は民主党の頃からこの10年やってる事がかわりません。
最後はこのニュース。
とんでもない事故になりかねなかった大問題なので取り上げておきます。
【中国機、羽田管制「着陸やり直し」指示に違反か】
羽田空港で９日に着陸しようとした北京発羽田行きの中国国際航空の旅客機（エアバスＡ３３０型機）が、管制官からの「着陸やり直し」の指示があったにもかかわらず、そのまま着陸したことが国土交通省への取材で分かった。
同省は、管制指示違反の可能性もあるとみて１１日、同社に対し、着陸の経緯に関して聞き取りを始めるなど調査を始めた。
同省によると、９日午後１時１５分頃、管制官が同機に対して着陸の許可を出したが、滑走路に別の航空機が残っている可能性があったため、やり直しを指示。旅客機のパイロットが内容を聞き直してきたため、再度、着陸やり直しを指示した。しかし同機は「着陸する」と管制官に報告し、そのまま着陸態勢に入った。滑走路の航空機は既にいなくなっており、旅客機は無事に着陸したという。
(2016/4/11 読売新聞)
官制を無視して強行着陸。
そこに別の航空機が残っていたら大惨事に発展していたケースです。
あまりに深刻なケースなのでこのパイロットは日本へ出入り禁止にできないものでしょうか？
事故を起こしてからでは手遅れですから。
アシアナ航空みたいにそこら中で事故を繰り返していて
その事故もパイロットの技術不足が原因というのがパターン化している会社もあります。
こういうのも日本への出入り禁止にしてもらいたいものです。
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そんなにドル換算がお好きならモナ男先生は給料はドルでもらったらいかがでしょうか？
この程度の認識だから民主党政権の時の縁独歩高のときに
なんの対策もせずに企業を潰していったのかもしれません。
自民批判のための批判は恥をさらすだけなのでやめとけばいいと思うのですが、
下半身と同じく自重できないようです。
どこかの有名な経済学者の言葉を借りてブログ主なりに書くとすれば、
まだ竹中を使ってるのか？竹中は銃殺にした方がいい。
とブログ主は言いたいです。
安倍首相のピントがずれている・・・というよりも、
小泉改革を成功例だと自民党の多くの議員は今でも思い込んでいます。
選挙で大勝できたからです。
ブログ主は安倍首相もそのピント外れの一人ではないかと考えています。
だから反対する麻生を押し切って竹中平蔵を
政府の諮問会議に入れてデカイ面させているのでしょう。
規制緩和はたしかに規制でガチガチになり
既得権益として固定化されてしまっている場合は
流動性を確保するために効果があります。
しかしながらどのような物事も限度という物があります。
進めすぎた規制緩和が軽井沢バス事故の原因となっていますし、
またタクシーも緩和が行きすぎて需要を越える台数によって
タクシードライバーの収入そのものを大きく減らしています。
過当競争によってあまりに収益性が落ちてしまえば
その業界全体が不幸になります。
場合によってはその業界そのものが腐敗し壊れていきます。
世田谷区や江戸川区などで共産党系と連合系が手を組んで保育所事業を利権化させ
自分達の仲間以外は新規参入させないようにしており、
保坂展人は区長としてそれと手を組んで待機児童問題を悪化させてきました。
たとえば地上波テレビなどテレビ事業では民間の新規参入を阻止し続けています。
こうした利権化は田中角栄がうまくやらかしたのですが、
そのひな形を作ったのは情報統制を目的としていたGHQです。
こんな業界こそ規制緩和できちんとした競争を行わせなければなりません。
独占や寡占でがちがちに既得権化されているところは規制緩和すべきです。
ですが、なんでもかんでも規制緩和などというのは愚の骨頂です。
民泊解禁だの白タクの解禁だのは経済の活性化ではなく
かえってトラブルの温床となり、また宿泊業界やタクシー業界にダメージを与え、
場合によっては犯罪の温床にもなる可能性があります。
現状ですらAirbnbでマンションの治安や衛生上の問題も指摘されています。
深刻なトラブルになってもAirbnbはまともに責任を負いませんし、
また、マンションの隣の部屋がある日突然宿泊場所として貸し出されて
騒音やゴミで問題を起こす可能性は容易に考えられます。
一般のホテルならば問題をおこしたとしてもホテル側が責任を負うことになります。
ですが、民間で無責任に貸し出されたところで
実際にそこが売春宿にされたりなど犯罪に使われ事例はすでに米国内で発生しています。
昔は都内の駅の終電が止まる駅のところで
いわゆる白タクが小銭稼ぎをするために声かけをやっていたなんてことがありましたが、
これだっていざトラブルになったときにきちんと責任を取らせられるのか？
事業としてやっているわけではないですからトンズラするなんて容易に考えられます。
なんでもかんでも規制緩和なんてのは愚の骨頂です。
むしろ行きすぎた規制緩和を規制するのがこれから多くの分野で必要になるでしょう。
派遣の給料が安いと言われて問題になっていますが、
あれだって「派遣会社のピンハネ率」に一切の規制がないため、
たとえば保育士だって派遣で来ていたら派遣会社がごっそりとピンハネしてから
給与を渡すので
単に民共が共同で言いだしている「保育士の給与5万円増やします」
なんて財源も具体的な方法も決まっていないわけで、
仮に実行したとして、
ピンハネ屋のいい儲けにしかならないのではないかとブログ主は考えます。
ピンハネ率の規制をされたらパソナは困るので
パソナ会長の竹中としては本来規制すべきそこには絶対に言及しません。
今の竹中の提言は自分の利益のためというところでしかなくなっていると思います。
さて、民進党（偽）を語るには
一票の格差是正と議員定数削減を取り上げると良いとブログ主は考えています。
野田佳彦との党首討論で野田が
「議員定数削減をやるのか！今この場で決められないのか！どうだ！」
と選挙向けのパフォーマンスを行いましたが、
安倍総裁（当時）は
「その前にまず一票の格差是正をやって、議員定数削減は今この場で他党を無視して決めていいはずがないのできちんと協議しましょう。やりましょう」
と応じました。
安倍首相の言う事の方が適切です。
その後、安倍内閣が発足すると民主党はこの一票の格差是正に対して
「比例80削減」を再び叫び出して与野党協議をぶち壊し続けました。
普通に考えたら一票の格差是正なのに比例区の話を持ち出している時点で
民主党の人たちは救いがたいアホの集団ということにしかなりませんが、
彼らにとっては「与野党協議を進めさせないこと」が目的なので
このデタラメな難癖をつけるそこらのチンピラと全く同じ手法は正しい物でした。
安倍内閣が始まって2ヶ月もすると
民主党側からは「安倍は党首討論の約束を破った」と。
そもそも与野党での協議を妨害して話を進めさせないようにしながら
その責任を安倍首相に転嫁するという作戦を採っていました。
民主党の一票の格差是正妨害は1年半続き、
結局2013年の参院選前に自民がさすがに諦めて衆院で可決させて参議院へ送付しました。
ですが、当時参議院の議長ポストと委員長ポストを持っていた民主党は
参議院へ送付されてきた法案を徹底的に店ざらしにして審議させず、
挙げ句に安倍首相に責任転嫁するためにみんなの党や維新の会と組んで
安倍首相問責決議案を強引に可決させて妨害を続け、
自民党が約束を破ったとその後の参議院選挙でも悪用しました。
そして今でも与野党協議をろくに進めさせずに
議員定数削減は自民のせいで遅れている。
安倍は約束を守らない嘘吐きだと民進党（偽）はデマを流布しつづけています。
今回のTPP関連法案の審議でもそうですが、
民進党（偽）は一貫して
「審議妨害を続けては審議が進まない事を自民のせいだとデマを流して責任転嫁する」
ということを続けてきました。
西川委員長の著作物と思われるゲラを手に入れ
それを勝手に公開したりそこかしこに配布したしするなど
民進党（偽）の著作権違反の犯罪行為は明白です。
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選挙を意識してTPP法案成立を先送りするとの報道。西川委員長がゲラをご自身が書いたものと認めればいつでも審議が再開するのに、なぜか認めない。政府与党の方が審議に入りたくないのではないか
西川委員長がゲラを自分が書いたものだと認めたら審議再開するんだそうです。
つまり、ゲラの件は民進党（偽）が審議拒否戦術のために悪用していると認めていると言う事です。
さらにゲラは自分達で入手したものではないこともこれでわかります。
結局、民進党（偽）シンパのクズが盗み出して民進党（偽）に横流ししたのでしょう。
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西川委員長も逃げ道がなくなったことでしょう。
玉木のツイートで判るのは相変わらずの無能ぶりです。
相手に渋々認めさせるくらいの裏取りをしてから証拠だとして提示しろという話です。
（調査等、まともに仕事ができるくらいならそもそも民進党（偽）にいませんね。）
昨年暮れに散々「国会開け」と言っていたのは民進党（偽）のはずですが、
いざ国会を開いてみたら政策審議せずに審議拒否か
あるいは首相の誹謗中傷をドヤ顔で披露するかしかしていません。
民進党（偽）は民主党の頃からこの10年やってる事がかわりません。
最後はこのニュース。
とんでもない事故になりかねなかった大問題なので取り上げておきます。
【中国機、羽田管制「着陸やり直し」指示に違反か】
羽田空港で９日に着陸しようとした北京発羽田行きの中国国際航空の旅客機（エアバスＡ３３０型機）が、管制官からの「着陸やり直し」の指示があったにもかかわらず、そのまま着陸したことが国土交通省への取材で分かった。
同省は、管制指示違反の可能性もあるとみて１１日、同社に対し、着陸の経緯に関して聞き取りを始めるなど調査を始めた。
同省によると、９日午後１時１５分頃、管制官が同機に対して着陸の許可を出したが、滑走路に別の航空機が残っている可能性があったため、やり直しを指示。旅客機のパイロットが内容を聞き直してきたため、再度、着陸やり直しを指示した。しかし同機は「着陸する」と管制官に報告し、そのまま着陸態勢に入った。滑走路の航空機は既にいなくなっており、旅客機は無事に着陸したという。
(2016/4/11 読売新聞)
官制を無視して強行着陸。
そこに別の航空機が残っていたら大惨事に発展していたケースです。
あまりに深刻なケースなのでこのパイロットは日本へ出入り禁止にできないものでしょうか？
事故を起こしてからでは手遅れですから。
アシアナ航空みたいにそこら中で事故を繰り返していて
その事故もパイロットの技術不足が原因というのがパターン化している会社もあります。
こういうのも日本への出入り禁止にしてもらいたいものです。
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